2022年3月15日，由海洋石油工程股份有限公司（以下简称“海油工程”）EPCI总承包建造的“海基一号”导管架，在广东珠海建造基地成功登船。

作为亚洲第一深水导管架，“海基一号”设计强度可抵御百年一遇的恶劣海况，总高度302米，底部长宽同为105米，重量达3万吨。

“海基一号”导管架“超长、超高、超重”的体型，给装船工作带来了巨大的挑战。海油工程对亚洲最大的导管架下水驳船“海洋石油229”船进行了一系列改造，将其载重量从3万吨提升到3.85万吨，大大提高了其运载和下水综合能力。

在建造阶段，海油工程对各项关键数据进行动态监测，按业内尖端标准控制平整度、平行度、均匀度等关键指标。

拖拉装船作业耗时26小时，在深水导管架装船速度方面创造了一个新的记录。此次高效装船作业有赖于准确的装船调整计算、精确的过程控制和有效的风险管控。

近年来，海油工程不断提升主要海洋工程装备制造能力和技术能力，形成了以超大型下水驳船“海洋石油229”船为代表的“10套尖端设备”和以“300米深水导管架设计、建造、安装技术”为代表的“10项尖端技术”，海洋油气工程EPCI（设计、采购、建造、安装）总包能力达到了亚洲领先水平。