10月29日，由我国自主建造的全球首个半潜式储油平台在山东烟台建造完工，该平台将用于开发我国首个1500米深水自营大气田——陵水17-2项目，这标志着我国深水油气田开发能力和深水海洋工程装备建造水平迈上了新的台阶，对提升我国海洋资源开发能力、保障国家能源安全、支撑海洋强国战略具有重要意义。

陵水17-2气田半潜式储油平台同时具备凝析油储存和外输功能，最大储油量近2万立方米，分成下部船体和上部模块两部分建造。

陵水17-2气田半潜式储油平台采用与传统海洋结构物建造不同的坐底合龙方式，作业重量接近吊装设备的额定载荷，对船体定位精度、坞底承载能力、现场作业管控、设备性能等都提出了较高的要求。

在此之前，陵水17-2气田半潜式储油平台船体及上部模块已分别于9月28日和10月12日在海油工程海油青岛场地建造完工，本次作业将重达3.3万吨、高度相当于20层楼的下部船体，和重约2万吨搭载近200套关键油气处理设备的上部模块合二为一，组合后的总重量达5.3万吨，相当于7座埃菲尔铁塔。本次大合龙作业的顺利完成，标志着海油工程在深海半潜式浮体平台整体建造技术和EPCI总包能力方面获得了新的突破。

据了解，陵水17-2气田半潜式储油平台将在设备安装和调试工作全部完成后，于2021年1月中旬启程前往南海西部海域实施海上安装。该气田将依托天然气管网大动脉每年为粤港琼等地稳定供气，可以满足大湾区四分之一的民生用气需求。

图：陵水17-2气田半潜式储油平台合龙现场

图：陵水17-2气田半潜式储油平台合龙现场 

图：陵水17-2气田半潜式储油平台合龙现场

图：陵水17-2气田半潜式储油平台合龙现场